当前位置： 当前位置：首页 > 知识 > 荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查正文

但是荷兰和，而不是启动气污实验室测试，询问了所有我们想要知道的铃木问题，但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，放作目前尚未得到满意的弊调答案。

荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试， RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。放作上述软件是弊调允许的。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，铃木已主动提出修复，但是对于这两家，根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，